Altavoces ¿fundamental o no?

     Dispositivos por los cuales se emiten sonidos procedentes de la tarjeta de sonido. Actualmente existen bastantes ejemplares que cubren la oferta más común que existe en el mercado. 

      Se trata de modelos que van desde lo más sencillo (una pareja de altavoces estéreo), hasta el más complicado sistema de Dolby Digital, con nada menos que seis altavoces, pasando por productos intermedios de 4 o 5 altavoces.

    El funcionamiento de los altavoces es muy simple, a los altavoces les llega una señal de una onda eléctrica que éstos transforman en energía mecánica y posteriormente ésta energía mecánica la transforman en energía acústica.. Los altavoces transmiten el sonido mediante ondas sonoras través del aire y éstas ondas sonoras son captadas por nuestros oídos.

Algunos tipos de Altavoces son:

• Coaxiales

        Estan compuestos de varios altavoces se distinguen el altavoz principal que hace la funcion de grave y algun o algunos secundarios que actuan como medio y medioagudo. Existen de 2 Vias (woofer y tweeter), 3 vias ( woofer , medio y tweeter) incluso de 4 vias. Se pueden montar en los huecos de serie del coche muy simplemente y sin ningun tipo de obra. La calidad de sonido de estos altavoces es muy mediocre, rinden algo menos que las vias separadas entre otras cosas por su estructura que debilita todo el conjunto. 

        La calidad de sonido es infimamente menor que una vias separadas, debido a como he mencionado antes,: Su estructura, el no filtraje y la posicion de las mismas debido a que va todo el altavoz junto y generalmente se monta a la altura de los pies con la perdida de medios y agudos. El filtraje de estos conjuntos tambien deja mucho que desear debido que a lo sumo disponen de un paso alto de muy baja pendiente para medio y agudo. Son ideales para la sonorizacion de la parte trasera incluso para en ocasiones requeridas para montar en la bandeja y abrir el coche tipo botellon. 

• Vias separadas

         Tienen un calidad de sonido muy superior a los coaxiales. debido a que cada via es indipendiente de resto fisicamente, y practicamente en todos los kit cada via va filtrada en paso alto y paso bajo, obligando a reproducir a cada altavoz su correspondiente rango de frecuencia obteniendo una mayor nitidez y linealidad. Se pueden encontrar de 2 y 3 Vias,siendo estos ultimos mas caros y se supone que de mayor calidad. Como he comentado antes cada via va filtrada tanto si es de 2 como 3 para que cada altavoz reproduzca el rango de frecuencias que debe. 

         

           Este tipo de altavoz a diferente de los coaxiales puede ser amplificado activamente que consiste en que cada altavoz va conectado a un amplificador diferente no usando filtros pasivos y siendo las etapas las que mandes el rango de frecuencia adecuado a cada altavoz. Cuando el kit es de 3 vias cada altavoz reproduce el rango de frecuencia para el que ha sido diseñado pudiendo ser: Woofer desde los 40-50 hz hasta los 300-500 hz. El medio desde los 300 - 500 hz hasta los 2000-3500 y el tweeter desde loos 3500 hasta los 18000 o 20000 hz. Cuando el kit es de 2 vias el rango de frecuencias correspondiente a los medios se reparte entre el tweeter y el woofer, teniendo que reproducir el tweeter frecuencias mas graves de lo ideal (perdiendo linealidad y originando distorsion) y el woofer frecuencias mas agudos de lo idea produciendo el mismo efecto que en el tweeter.

• Tweeters

           Altavoz destinado a reproducir las altas frecuencias. Generalmente desde los 2 khz hasta los 20000 hz, en ocasiones se usa otra tweeter que dependiendo de la instalacion se le llama supertweeter que cubre un rango de frecuencias superior al tweeter quitando a este gran parte del trabajo. Suelen ser pequeños en caso car-audio de 1 o 2 pulgadas. Son muy delicados y hay que tener sumo cuidado en el filtraje de los mismo aplicando una pendiente alta para protejerlos de (calentamientos de bobina o una excursion muy alta) excesos de potencia. 

         

         El sonido que producen al ser de alta frecuencia es muy direccional por lo que hay que orientarlos correctamente y en una parte alta del coche cerca de nuestras cabezas.

        A grandes rasgos existen los llamados: Piezoelectricos, los cuales son los mas baratos y chillones producen bastante distorsion y tienen un sensibilidad muy alta. No son recomendados para un coche y menos para un sistema de calidad. De Cupula: dentro de esta categoria pueden ser de seda o titanio/aluminio, el primero generalmente tiene menos sensibilidad y da un sonido mas dulce y agradable, el segundo tiene mas sensibilidad y el sonido que produce es mas chillon y metalico. De cono: En car audio practicamente no existen debido al tamaño que alcanzarian 2 ó 3" y teniendo en cuenta que debido al pequeño tamaño de la cupulas en los tweeter actuales y por lo tanto el control de las mismas , estos no generan tanta distorsion a medio/alto volumen como serian los medios de cupula que se supone de mayor tamaño.

• Medios

         Son altavoces que estan encargados de reproducir la frecuencias de gama media. Estos se instalan con un woofer y un tweeter formando un kit de 3 vias y restando el rango de frecuencia de dichos altavoces siendo estos los que reproducen la gama media comprendida entre los 200 hz y los 3000 - 4000 hz dependiendo de la estructura de cada altavoz.

       Se diferencian claramente 2 tipos de medios:

 Cupula: Forman una cupula invertida, son de pequeño tamaño 2 y 3 ", tiene poca produndidad de montaje y no pueden reproducir frecuencias muy bajas debido a la estructura de los mismo. La cupula en la parte central no esta tan controlada como por el resto de la misma, cuando se intenta reproducir frecuencias bajas dicha cupula se descontrola peridendo la linealidad de la misma ay moviendo en exceso. En realidad de prodria decir que son tweeter muy grandes.

Cono: Son como cualquier woofer o subwoofer pero en pequeño con un tamaño generalmente maximo de entre 3 y 4 ". LA estructura es identica a cualquier woofer por lo que el rango de frecuencia viene definido por la potencia soportada y la frecuencia de resonancia del mismo. Estos tipo de medios puede bajar mucho mas que los de cupula llegando incluso a los 200 hz.

• Woofers

         Son altavoces destinados a reproducir las bajas frecuencias. Son un tamaño considerable. Puede ir desde un 4" hasta un 8 ". El rango de respuesta de dichos altavoces van en funcion del tamaño generalmente se centra desde los 70 hz hasta los 2500 - 4000 con una linealidad mas o menos plana, depende del tamaño de dicho altavoz.
      El tamaño ira en funcion del rango de frecuencia que queramos cubrir contra mas grande sea dicho altavoz mas bajara en dicho rango por ejemplo un 6" puede reproducir linealmente sin distorsion hasta los 70 hz, mientras que un 8" lo podra hacer sin problemas hasta los 50 hz. Cuando estos aumentan considerablemente el tamaño y reproducen un pequeño rango de frecuencias muy abajo (20 hz - 60 hz), se les denominan Subwoofer.
        Debido al tamaño del propio altavoz, la sensibilidad del mismo suele ser bastante alta en consonancia a cualquier tweeter o medio.

• Subwoofer

       Como hemos comentado en el apartado anterior un subwoofer es un altavoz destinado a las frecuencias por debajo de los graves, esta representan el rango de 20 hz - 100 hz. Estos altavoces son todos con la estructura de cono y generalmente suelen ir montado en una caja hermetica o abierta (reflex) consiguiendo asi aumentar el rendimiento de los mismos.

       El tamaño puede ir desde los 6" siendo unos subgraves muy pequeñitos hasta las 18 incluso la barbaridad de 21 o 34" siendo estos ultimos unicamente de demostracion. EL construccion de estos altavoces es muy similar a las de los woofer reforzando y sobredimensionando gran parte de las piezas y componentes para aportan un aguante extra. La potencia sorportada por estos altavoces es mucha mayor comparada con el resto.